2004
1.3 CDTI 90
Moment: 200 → 245 Nm
Bosch EDC15MBosch EDC16C9
HEXMOD Vehicle Knowledge
Opel Astra
Dostępne w konfiguratorze warianty silnikowe i możliwe rodziny ECU. Lista ECU ma charakter pomocniczy — właściwy sterownik należy wybrać z identyfikacji lub zweryfikować po przesłanym pliku.
Otwórz konfiguratorWersje silnikowe
90 → 108 KM
2005
1.3 CDTI 90
Moment: 200 → 245 Nm
Bosch EDC15MBosch EDC16C9
2006
1.3 CDTI 90
Moment: 200 → 245 Nm
Bosch EDC16C9/C39Denso SH705xMarelli MJD6O2
2007
1.3 CDTI 90
Moment: 200 → 245 Nm
Bosch EDC16C9/C39Denso SH705xMarelli MJD6O2
2008
1.3 CDTI 90
Moment: 200 → 245 Nm
Bosch EDC16C9/C39Denso SH705xMarelli MJD6O2
2009
1.3 CDTI 90
Moment: 200 → 245 Nm
Bosch EDC16C9/C39Denso SH705xMarelli MJD6O2
2015
1.4 Turbo 150
Moment: 245 → 285 Nm
Delphi Delco E98/E39Bosch MED17.5.x
2015
1.6 CDTI 136
Moment: 320 → 385 Nm
Bosch EDC17C19Bosch EDC17C59Delphi DCM3.7
2016
1.4 Turbo 150
Moment: 245 → 285 Nm
Delphi Delco E98/E39Bosch MED17.5.x
2016
1.6 CDTI 136
Moment: 320 → 385 Nm
Bosch EDC17C19Bosch EDC17C59Delphi DCM3.7
2017
1.4 Turbo 150
Moment: 245 → 285 Nm
Delphi Delco E98/E39Bosch MED17.5.x
2017
1.6 CDTI 136
Moment: 320 → 385 Nm
Bosch EDC17C19Bosch EDC17C59Delphi DCM3.7
2018
1.4 Turbo 150
Moment: 245 → 285 Nm
Delphi Delco E98/E39Bosch MED17.5.x
2018
1.6 CDTI 136
Moment: 320 → 385 Nm
Bosch EDC17C19Bosch EDC17C59Delphi DCM3.7
2019
1.4 Turbo 150
Moment: 245 → 285 Nm
Bosch MED17.4.xBosch MG1CS042Valeo VD56.x
2019
1.6 CDTI 136
Moment: 320 → 385 Nm
Bosch MD1CS003Delphi DCM6.2A
2020
1.4 Turbo 150
Moment: 245 → 285 Nm
Bosch MED17.4.xBosch MG1CS042Valeo VD56.x
2020
1.6 CDTI 136
Moment: 320 → 385 Nm
Bosch MD1CS003Delphi DCM6.2A
2021
1.4 Turbo 150
Moment: 245 → 285 Nm
Bosch MED17.4.xBosch MG1CS042Valeo VD56.x
2021
1.6 CDTI 136
Moment: 320 → 385 Nm
Bosch MD1CS003Delphi DCM6.2A
Możliwe rodziny ECU
Bosch EDC15MBosch EDC16C9Bosch EDC16C9/C39Denso SH705xMarelli MJD6O2Delphi Delco E98/E39Bosch MED17.5.xBosch EDC17C19Bosch EDC17C59Delphi DCM3.7Bosch MED17.4.xBosch MG1CS042Valeo VD56.xBosch MD1CS003Delphi DCM6.2A
Nie przypisujemy jednego ECU do całego modelu. Rynek, rocznik, norma emisji i wariant napędu mogą zmieniać zastosowany sterownik.