2012
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C46Bosch EDC17CP14Continental PCR2.1 — 1.6 TDI
HEXMOD Vehicle Knowledge
Seat Leon 5F
Dostępne w konfiguratorze warianty silnikowe i możliwe rodziny ECU. Lista ECU ma charakter pomocniczy — właściwy sterownik należy wybrać z identyfikacji lub zweryfikować po przesłanym pliku.
Otwórz konfiguratorWersje silnikowe
150 → 177 KM
2013
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C46Bosch EDC17CP14Continental PCR2.1 — 1.6 TDI
2014
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C46Bosch EDC17CP14Continental PCR2.1 — 1.6 TDI
2015
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C64Bosch EDC17C74Bosch MD1CS004 — późne wersje
2016
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C64Bosch EDC17C74Bosch MD1CS004 — późne wersje
2017
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C64Bosch EDC17C74Bosch MD1CS004 — późne wersje
2018
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C64Bosch EDC17C74Bosch MD1CS004 — późne wersje
2019
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C64Bosch EDC17C74Bosch MD1CS004 — późne wersje
2020
2.0 TDI 150
Moment: 340 → 408 Nm
Bosch EDC17C64Bosch EDC17C74Bosch MD1CS004 — późne wersje
Możliwe rodziny ECU
Bosch EDC17C46Bosch EDC17CP14Continental PCR2.1 — 1.6 TDIBosch EDC17C64Bosch EDC17C74Bosch MD1CS004 — późne wersje
Nie przypisujemy jednego ECU do całego modelu. Rynek, rocznik, norma emisji i wariant napędu mogą zmieniać zastosowany sterownik.