HEXMOD / Pojazdy / Volvo C30 Wersje silnikowe 2006
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2006
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC15C11 Bosch EDC16C31
2007
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2007
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
2008
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2008
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
2009
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2009
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
2010
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2010
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
2011
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2011
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
2012
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2012
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
2013
Benzyna / hybryda - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch ME7.x Denso ECM
2013
Diesel - wybierz ECU lub podaj pojemność i moc 0 → 0 KM Moment: 0 → 0 Nm
Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
Możliwe rodziny ECU Bosch ME7.x Denso ECM Bosch EDC15C11 Bosch EDC16C31 Bosch EDC16C34 Bosch EDC17CP22 Siemens SID803A
Nie przypisujemy jednego ECU do całego modelu. Rynek, rocznik, norma emisji i wariant napędu mogą zmieniać zastosowany sterownik.